“顶住，顶住，顶住！”

　　1月16日下午，杭长高速公路上，一辆失控的白色汽车以时速120至130公里的速度狂飙，从江西境内进入湖南境内。而该车行驶路线前方几十公里处是限速40公里的砰山互通弯道，如果不在到达前及时阻止，后果不堪设想。

　　一场极限救援就此展开，整个过程可谓惊心动魄。近日，湖南浏阳高速交警大队民警李强向记者讲述了这场救援的全过程。

　　各部门同步联动

　　做好营救准备

　　1月16日，浏阳大队值班室接江西高警转警后迅速开展应急救援。民警李强、辅警曾毅维从官渡收费站上高速公路，在该车即将通过的杭长高速671公里路段接应。大队教导员刘振宇、民警张烨从杭长高速698公里处的浏阳东收费站上高速公路前往支援。

　　李强向记者回忆，接到指令后他一边前往，一边给失控汽车司机罗先生打电话，但对方一直占线。“他（罗先生）一直在给4S店打电话看能不能远程控制。他声音都是颤抖的，很急切，说车子速度很快，时速大概有140（公里），店里一直教他方法，但都没用。”

　　李强首先确认罗先生车辆所处位置约在杭长高速671公里处，随后让其保持冷静。“我说我们在前面保护你的安全，警车往哪里走你就往哪里走。”

　　李强没告诉罗先生的是，在杭长高速720多公里处是砰山互通弯道，这里限速40公里，弯道很大，如果罗先生仍以目前速度行驶至此，车辆直接飞出公路的概率极大。因此，交警这边已做好了用警车直接将其拦截的准备。

　　与此同时，杭长高速沿线的高速交警江背、星沙、水渡河等大队派警在前方各枢纽互通待命，清障、救援、急救等相关部门同步联动。省高警局长沙支队指挥实战中心迅速调度沿线各大队，对客危车辆实施分流，并与失控汽车品牌方联系商讨技术问题。

　　“被追尾”两次成功截停车辆

　　16时52分，李强发现该失控汽车，立即驾驶警车在该车前方牵引。“我们一下走超车道，一下走行车道，一直不断切换。”刘振宇、张烨则驾驶警车紧随失控汽车示警，并通过鸣警笛、喊话方式提醒过往车辆注意避让。

　　不久，车辆行驶至限速80公里的道吾山隧道。“隧道内汽车居多，有货车，还有一台危爆车。”李强驾驶警车引导失控汽车避开前方车辆，就在要驶出隧道时，他注意到前方有两台汽车并行，超不过了。而此时距砰山互通弯道也仅有约15公里。

　　17时17分，刘振宇当机立断，用对讲机通知李强驾驶警车慢慢减速用车辆尾部顶住汽车：“顶住，顶住，顶住！”

　　李强采用点刹的方式让警车有所减速，他留意了一下当时的速度，接近130公里/小时。失控车辆“哐当”撞上来，李强胸部随即撞上方向盘，方向盘剧烈颤抖，李强使劲控制住，否则他们极有可能被顶飞。“撞到我那一下还是很紧张的，整个方向盘剧烈抖动，我用了吃奶的力气才把它控制住。”李强说。

　　第一次相撞后两车之间又有了一点距离，李强再次踩点刹让车辆减速。失控汽车再次撞上。“他撞的位置也很好，是正对着我们撞。我就把他的车子从超车道带到了行车道，因为超车道旁边就是护栏。”李强说。

　　失控汽车终于得到了控制。民警立即停车、示警，对后方来车进行临时交通管制，避免发生事故。随后汽车被拖离高速公路，路面恢复正常通行。

　　汽车司机是准爸爸，

　　事后送来锦旗

　　“他（罗先生）一下车就吐了，过了大概五分钟才缓过来。”李强回忆道。原来，根据妻子的预产期，罗先生这个月月底就要成为一个新生儿的父亲，如果发生意外，对家庭将造成毁灭性的打击。“他一直很冷静，很好地配合警方。”

　　1月17日，罗先生将一面写有“救人于危难，恩情重如山”的锦旗送到省高警局长沙支队浏阳大队。

　　李强还接到了罗先生父亲表示感谢的视频电话，罗先生事发时一直未将此事告诉家人，家人一直到次日才得知。李强听着心里也挺荣幸和自豪：“这种情况，我们头顶国徽身穿制服的，随便谁都会义无反顾上的。”

　　这次极限救援，对于在高速公路上工作了十多年的李强来说，也是一次前所未有的经历。罗先生和现场处置的民警经检查，身体都无大碍，事发现场也无损坏痕迹。李强坦言，第一下撞上的时候自己还是很紧张的，“但是我又不紧张，我们不能让这台车去撞其他任何车，我们只能让它撞我们警车”。

　　李强向记者分析，事发当天是晴天，行驶路段车流量相对不大，各部门的相互配合及在关键时刻的冷静处理，都是让这场救援以最好结果收场的重要原因。

　　目前，该车辆失控的原因仍在调查中。

　　来源：浙江法治报